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    強強聯合丨天津自貿試驗區打造航空航天全生命周期產業鏈
    發布日期: 2022-05-17      來源: 天津港保稅區天津空港經濟區     
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    近日,《中國(天津)自由貿易試驗區東疆片區、中心商務片區、天津機場片區支持天津航空航天產業補鏈強鏈戰略合作框架協議》簽約儀式在天津港保稅區隆重舉行。這是全國首個自貿試驗區片區間圍繞特定產業鏈形成的合作范例。市商務局、天津海關和自貿區管委會見證簽約。

    此次協議的簽署是天津自貿試驗區三個片區立足自身優勢產業資源和政策創新成果,進一步形成創新合力的重要舉措。將有力推動天津市形成航空航天產業融資租賃+國際保理+保稅維修再制造優勢產業集群,建成從飛機總裝-->銷售-->融資租賃+保理-->維修和再制造-->“客改貨”-->拆解-->二手交易的航空航天全生命周期產業鏈。

    根據協議,三方建立聯席會議制度,加強產業協作和招商合作,聯合制定航空航天產業支持政策,推進政策創新向更廣領域、更高水平集成發展。

    據了解,融資租賃、國際保理及保稅維修再制造分別是東疆片區、中心商務片區、天津機場片區的優勢產業。保稅維修再制造產業,具有高端勞動密集和高端技術密集的特點,能夠推動制造業產業結構優化,提升產業競爭力,成為支持我國擴大吸引外資制造企業的新支點。天津自貿試驗區是全國僅有的兩個承擔保稅維修再制造業務先行先試任務的自貿試驗區之一,在全國首創“小時包修”“標準件互換”等自貿創新政策,在部件延伸維修、適航性檢測、飛機客機改貨機、保稅維修+保稅租賃等領域推出多項創新舉措,簡化了保稅維修再制造企業的通關模式,聚集了龐巴迪、古德里奇、海特等一批航空保稅維修再制造企業。據天津市商務局副局長李建介紹,今年前4個月,天津市飛機整機保稅維修再制造數量居全國第一,其中進口維修再制造飛機16架,占全國保稅維修再制造進口飛機總量的64%,出口維修再制造飛機10架,占全國45.5%。

    融資租賃是天津的另一優勢產業,飛機、船舶、海工平臺、高端裝備等租賃業務居全國領先地位。隨著租賃規模的擴大,產生了大量的租賃設備維修再制造需求,“保稅維修+保稅租賃”新模式應運而生。而商業保理、基金等金融服務項目可滿足航空航天項目融資需求,支持相關領域租賃資產上市交易。

    坐落在天津自貿試驗區機場片區的天津海特飛機工程有限公司剛剛完成了一架境外注冊的波音飛機的保稅維修改裝業務。目前,在企業的停機坪上仍有8架飛機等待維修。據了解,海特飛機“客改貨”訂單已排至2024年。企業坦言,能夠取得這樣的成績離不開天津海關和天津自貿試驗區的政策創新支持。

    為進一步落實三方協議,天津機場片區發布《進一步支持航空保稅維修及再制造產業發展的若干措施》,支持企業開展航空器及航材、備件等相關跨境租賃及再租賃業務;支持企業設立全球航空備件分撥中心;支持企業將維修或再制造后的境外航空器,在境內繼續承攬和履行租賃業務,無需實際離境等?!斑@非常利好我們與國內外飛機租賃公司的維修業務合作?!碧旖蚝L仫w機工程有限公司總經理陳健聰告訴記者,以往境外航空器在天津海特執行維修、改裝業務后,若在境內繼續承攬和履行租賃業務,需要先實際離境,再回到境內?,F在則可以不實際離境。該項政策的實施能夠為客戶節省調機費用與調機時間?!澳壳?,我們已有客戶在申請使用這一創新政策,大大降低了維修成本?!标惤÷斦f。

    為更好地落實自貿試驗區各項改革創新任務,天津自貿試驗區將以此次三方簽約為契機,搭建交流合作互動平臺,推動航空產業資源共享,協調解決產業政策需求,促進制造業、服務業與金融多業態融合發展,從而進一步完善航空航天全產業鏈,推動產業模式創新,為天津市制造業立市、穩定外貿外資作出更大貢獻。目前,東疆片區融資租賃公司的飛機已在天津機場片區開展保稅維修和再制造。

    國家相關部委
    自貿區領導小組成員單位
    兄弟自貿試驗區
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